Nästan 420 mil cykel sätter sina spår på cykeln vilket jag fick uppleva härom dagen när helt bakväxelvajern helt plötsligt bestämde sig för att gå av vilket innebar att endast den absolut tyngsta växeln funkade. Inte kul när man har slitna ben och bl.a. Västerbron kvar att tampas med.

Vad som är kul är att få meka men precis som det kan vara skoj kan det vara oerhört frustrerande och då speciellt som shimano ändrat på vajerdragning till 2015 års modell.

 

Youtube har allt och efter att noggrant analyserat ett antal mekarvideos var det bara att sätta igång men icke sa Nicke då inget stämmer och frustrationen stiger. Upp i lägenheten på nytt (ingen täckning i källaren) för att igen surfa internet och vips så hittar jag den, en video där en dubbad Japan från shimano lugnt och metodiskt förklarar vajerdragningen till 2015 års model så nu borde det som han får att se enkelt ut även funka för mig vilket det också gör, till 80%.

 

Nu har jag metoden men cykeln växlar inte så dags att i ännu mer frustration ta till storsläggan, här skall bli total nedmontering som oftast slutar med ett hål i plånboken och en lite gladare cykelreparatören men nu är jag laddad och med målet att spara 2000 som ett liknande reglage kostar drar jag igång. Skruv för skruv och små delar sprider sig i soffan, detta kan aldrig gå bra då det hela skall ihop igen, bye bye 2000 kr som nu vuxit till 3000 då cykelmekanikern antagligen fått ett större jobb med mer montering men….. Där är den, mitt i hela den japanska ingenjörskonsten sitter en liten kantig ståldetalj som helt klart inte hör hemma, YES och jag får flow. Lyckas montera ihop allt i lagom tid före vårat kvällsavsnitt av Breaking Bad som kommer att bli ett skönt avbräck från cykelfixande men det håller bara i 20 minuter då tankarna ligger kvar hos cykeln så jag får igenom en pausning för att snabbt springa ner i källaren, sätta tillbaks reglaget och ställa in växlarna 🙂 Äntligen infinner sig lugnet 🙂

 

Som en liten bonus bör jag även ut styrlindan